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1945 Création de Matra (Mécanique Aviation TRAction). La société entreprend l'étude et la création d'un prototype bimoteur prévu pour la vitesse maximale de 800 km/h (le plus rapide des avions à hélices du monde). 1951 Pour la première fois en Europe, le mur du son est franchi en vol horizontal par un engin spécial Matra (Mach 1.4) 1961 L'activité spatiale naît en Europe. Matra devient le premier maître d'œuvre de satellites. 1964 La société Engins Matra, spécialisée dans l'armement, rachète la petite marque René Bonnet. La société Matra Sports Automobile est crée. 1964 à 1967 Les premiers pas furent timides. La société ne produira que 1500 exemplaires environ de la Matra Djet à moteur Renaults. 1967 Présentation de la Matra 530 au Salon Automobile de Genève. La production sera de 10 000 exemplaires environ. 1973 Présentation le 14 avril de la Bagheera, dotée du moteur 1294 cm3 de la Simca 1100 TI. Premières livraisons en juillet après la victoire au Mans. La Bagheera devient rapidement la coqueluche de la production nationale. 1975 Sortie des premières séries spéciales Courreges, conçues par le couturier avec présentation intérieure et extérieure uniformément blanche (et caramel. Merci Michel). 1976 Sortie de la Bagheera S équipée du moteur 1442 cm3 de la Simca 1308 GT, de jantes alus et de vitres teintées. 1977 Restyling : Bagheera série 2 - pare-chocs avant et arrière élargis se recourbant sur les ailes - nouvelles vitres latérales - pavillon redessiné de manière à disposer d'une meilleure garde au toit - nouveaux feux arrières plus large avec plaque centrale rouge réfléchissante - améliorations techniques : freinage renforcé, refroidissement plus efficace - rapport de boite plus long - tableau de bord orange sur fond noir au lieu de vert sur fond noir - nouvel échappement Apparition d'une version Jubilé avec intérieur mieux finis (sièges en tweed) 1979 Apparition de la version X mieux équipée avec teintes carrosseries spéciales et sièges en velours.Tous les modèles sont équipés du moteur 1442 cm3. Alimentation par un ou deux carburateurs. 1979/1980 Dernière année de production de la Bagheera avec tableau de bord restylé. Production totale de la Bagheera : 47 796 exemplaires dont : - 7 974 versions S - 2 360 versions X - 1 279 versions Jubilé - 877 versions Courreges 1980 Matra Simca devient Talbot-Matra Lancement de la Murena : avec 1 375 unités produites 1981 Chiffre de production : 6 141 exemplaires 1982 Chiffre de production : 2 164 exemplaires 1983 Chiffre de production : 1 000 exemplaires Soit un total de production de 10 680 exemplaires Matra Automobile lance le premier véhicule monocorps : l'Espace.